聚四氟乙烯板抗拉強度高，延伸率達到100-300％。介極性好，耐輻射源特性出色。其總進度的是是非非還可由橋底預制構件場地的很小決定，若能將4～5米的短階段進行到幾十米的長階段，則工程施工進度可以大大的加快。在橋孔中（通常在江河中）不必創建鋼管腳手架，乃致不會受到橋底下流水和交通出行的危害。
1.聚四氟乙烯板生產加工成形性好，工藝性能平衡、機械設備延展性好、耐放射線特性出色，該原材料具備聚四氟乙烯板的抗腐蝕特點，擺脫了聚四氟乙烯板對金屬材料的不粘和性缺點，加上其均值熱膨脹系數貼近碳素鋼的熱膨脹系數，使ETFE（F-40）變成和金屬材料的理想化高分子材料。施工期一般 不會受到水災與流冰等季節危害，工程施工進度便于把握；僅在多孔結構橋的跨距都跨越六十米時需加設臨時鋼排架墩，這種鋼排架可以撤銷取回；如要是一大孔越過江河或幽境，雖其跨距大達一百幾十米，仍并不在孔眼下設臨時墩。聚四氟乙烯板的摩擦阻力指數不大，故對上萬噸級重的公路橋梁也只需要幾百噸的頂扭力，因此頂推機器設備較為樸素，聚四氟乙烯板雖然有耗損，但總的工程施工堅韌度廉價。
2.聚四氟乙烯板長期性應用溫度-80--220度，有非凡的耐溶劑腐蝕，對全部化工品都抗腐蝕，摩擦阻力在塑膠中較少，也有非常好的電氣性能，其電介電強度不會受到溫度危害，有“塑料王”之稱。其耐化學品性與聚四氟乙烯板類似，比偏氟丁二烯好。其抗應力松弛性和縮小抗壓強度均比。
